Tris

МАГАЗИН +373 22 310228

СЕРВИС ЦЕНТР +373

Бачок со шлангом для прокачки тормозной системы

  • Производитель: JTC
  • Артикул: JTC-4829
Подгруппа ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Габариты (ШxВxД) 115 x115 x 265 мм
Вес 0,415 кг

Количество: + 601,00 MDL

Проверяйте наличие товара и его стоимость
у консультантов по номеру - 022 310228 !
Комплектация:
  1. Бак для сбора жидкости;
  2. Шланг.
Описание:
  • Применяется для удаления тормозной жидкости;
  • Регулируемый черный резиновый адаптер подходит для различных размеров перепускных клапанов;
  • Конструкция позволяет визуально контролировать рабочий процесс.
Технические характеристики:
  • Емкость: 1000 см³;
  • Длина трубки: 1300 мм.
Замена тормозной жидкости:
  • Подсоедините резиновый адаптер к штуцеру прокачки;
  • Отверните штуцер прокачки;
  • Слейте старую тормозную жидкость;
  • Отсоедините адаптер. Заверните штуцер обратно;
Прокачка тормозов:
  • Надеть шланг на прокачной штуцер;
  • Открыть штуцер на оборот;
  • Педаль тормоза выжимается до упора и удерживается в выжатом положении;
  • Наблюдаем выход «завоздушенной» смеси;
  • Закручиваем штуцер и отпускаем педаль.
Подробное описание

Бачок со шлангом для прокачки тормозной системы JTC

Производитель: JTC

Артикул: JTC-4829

Подгруппа ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Габариты (ШxВxД) 115 x115 x 265 мм
Вес 0,415 кг

Количество: + 601,00 MDL

Комплектация:
  1. Бак для сбора жидкости;
  2. Шланг.
Описание:
  • Применяется для удаления тормозной жидкости;
  • Регулируемый черный резиновый адаптер подходит для различных размеров перепускных клапанов;
  • Конструкция позволяет визуально контролировать рабочий процесс.
Технические характеристики:
  • Емкость: 1000 см³;
  • Длина трубки: 1300 мм.
Замена тормозной жидкости:
  • Подсоедините резиновый адаптер к штуцеру прокачки;
  • Отверните штуцер прокачки;
  • Слейте старую тормозную жидкость;
  • Отсоедините адаптер. Заверните штуцер обратно;
Прокачка тормозов:
  • Надеть шланг на прокачной штуцер;
  • Открыть штуцер на оборот;
  • Педаль тормоза выжимается до упора и удерживается в выжатом положении;
  • Наблюдаем выход «завоздушенной» смеси;
  • Закручиваем штуцер и отпускаем педаль.