Tris

МАГАЗИН +373 22 310228

СЕРВИС ЦЕНТР +373

Измеритель расхода для двигателей с системой впрыска COMMON RAIL

  • Производитель: JTC
  • Артикул: JTC-4776
Подгруппа ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Габариты (ШxВxД) 290 x 80 x 385 мм
Вес 1,332 кг

Количество: + 1 513,00 MDL

Проверяйте наличие товара и его стоимость
у консультантов по номеру - 022 310228 !
Комплектация
  1. Мерные колбы с гибким шлангом и штуцером – 6 шт;
  2. Мерные мензурки со штуцером – 6 шт.
Описание
  • Тестер позволяет проводить статический и динамический тесты, и увидеть объем перелива каждой из форсунок в прозрачной калиброванной мензурке или колбе, что позволяет быстро и легко определить неисправную форсунку;
  • Не требует демонтажа форсунок и выявляет их неисправность по неравномерности «обратного сброса»;
  • Подключается к каждой электромагнитной дизельной форсунке к обратной ветви слива топлива в бак;
  • Одновременно позволяет подключать до 6 форсунок;
  • Применяется с адаптерами JTC-4777.
Применение
  • Предназначен для использования на большинстве систем Common Rail: Bosch, Siemens, Denso и Delphi;
  • В зависимости от модификации, может использоваться на двигателях с 4, 6 цилиндрами, а также на двигателях V6;
  • Может использоваться для тестирования коммерческих автомобилей, дорожной, строительной и сельскохозяйственной техники;
  • Используется на большинстве двигателей: Iveco, Perkins, Deutz, John Deere & Sisu Diesel.
Порядок работы
  • Разъединить обратный топливопровод («обратка») от форсунки и присоединить на его место приспособление с колбами и крепежной рампой с помощью прозрачных шлангов со штуцером;
  • Следует исключить попадание воздуха в отсоединенный обратный топливопровод;
  • Проверить герметичность соединений;
  • Завести двигатель;
  • Наблюдать за количеством поступаемого топлива в мерные мензурки или колбы (не допускать перелива). Измерение следует производить до того момента пока поступаемое топливо не достигнет отметки ¼ от емкости колбы или ½ от емкости мензурки;
  • При исправной форсунке разница в уровне поступившего топлива не должна составлять более 25%;
  • После проведения замеров следует восстановить ранее отсоединенный обратный топливопровод;
  • Проверить герметичность восстановленного соединения.
Подробное описание

Сопутствующие товары

Измеритель расхода для двигателей с системой впрыска COMMON RAIL JTC

Производитель: JTC

Артикул: JTC-4776

Подгруппа ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Габариты (ШxВxД) 290 x 80 x 385 мм
Вес 1,332 кг

Количество: + 1 513,00 MDL

Комплектация
  1. Мерные колбы с гибким шлангом и штуцером – 6 шт;
  2. Мерные мензурки со штуцером – 6 шт.
Описание
  • Тестер позволяет проводить статический и динамический тесты, и увидеть объем перелива каждой из форсунок в прозрачной калиброванной мензурке или колбе, что позволяет быстро и легко определить неисправную форсунку;
  • Не требует демонтажа форсунок и выявляет их неисправность по неравномерности «обратного сброса»;
  • Подключается к каждой электромагнитной дизельной форсунке к обратной ветви слива топлива в бак;
  • Одновременно позволяет подключать до 6 форсунок;
  • Применяется с адаптерами JTC-4777.
Применение
  • Предназначен для использования на большинстве систем Common Rail: Bosch, Siemens, Denso и Delphi;
  • В зависимости от модификации, может использоваться на двигателях с 4, 6 цилиндрами, а также на двигателях V6;
  • Может использоваться для тестирования коммерческих автомобилей, дорожной, строительной и сельскохозяйственной техники;
  • Используется на большинстве двигателей: Iveco, Perkins, Deutz, John Deere & Sisu Diesel.
Порядок работы
  • Разъединить обратный топливопровод («обратка») от форсунки и присоединить на его место приспособление с колбами и крепежной рампой с помощью прозрачных шлангов со штуцером;
  • Следует исключить попадание воздуха в отсоединенный обратный топливопровод;
  • Проверить герметичность соединений;
  • Завести двигатель;
  • Наблюдать за количеством поступаемого топлива в мерные мензурки или колбы (не допускать перелива). Измерение следует производить до того момента пока поступаемое топливо не достигнет отметки ¼ от емкости колбы или ½ от емкости мензурки;
  • При исправной форсунке разница в уровне поступившего топлива не должна составлять более 25%;
  • После проведения замеров следует восстановить ранее отсоединенный обратный топливопровод;
  • Проверить герметичность восстановленного соединения.