Tris

МАГАЗИН +373 22 310228

СЕРВИС ЦЕНТР +373

Тестер вакуумного и топливного насосов профессиональный

  • Производитель: JTC
  • Артикул: JTC-1622
Подгруппа ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Габариты (ШxВxД) 150 x 65 x 255 мм
Вес 0,716 кг

Количество: + 747,00 MDL

Проверяйте наличие товара и его стоимость
у консультантов по номеру - 022 310228 !
Комплектация
  1. Манометр - 1 шт;
  2. Адаптеры 14 мм / 18 мм – 3 шт;
  3. Резиновый шланг – 1 шт.
Описание
  • Предназначен для выявления неисправностей топливного насоса и вакуумной системы;
  • Длинный, гибкий и прочный резиновый шланг с переходником для подключения;
  • Большая шкала тестера диаметром 3.5" с легкочитаемой цветовой кодировкой значений.
Технические характеристики
  • Датчики: давление: 0-14 фунта (PSI), 0-1 кг/см²; вакуум: 0-28 inHg, 0-70 cmHg.
Применение
  • Регулировка карбюратора;
  • Измерение давления турбонаддува;
  • Тестирование топливного насоса;
  • Обнаружение неисправностей следующего типа;
  • Перебои в работе свечей зажигания;
  • Низкая степень сжатия в двигателе;
  • Обедненность или обогащенность топливной смеси;
  • Опережение или отставание зажигания;
  • Подсасывание воздуха через карбюратор и впускной коллектор;
  • Нарушение фаз газораспределения;
  • Чрезмерный расход топлива.
Подробное описание

Тестер вакуумного и топливного насосов профессиональный JTC

Производитель: JTC

Артикул: JTC-1622

Подгруппа ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Габариты (ШxВxД) 150 x 65 x 255 мм
Вес 0,716 кг

Количество: + 747,00 MDL

Комплектация
  1. Манометр - 1 шт;
  2. Адаптеры 14 мм / 18 мм – 3 шт;
  3. Резиновый шланг – 1 шт.
Описание
  • Предназначен для выявления неисправностей топливного насоса и вакуумной системы;
  • Длинный, гибкий и прочный резиновый шланг с переходником для подключения;
  • Большая шкала тестера диаметром 3.5" с легкочитаемой цветовой кодировкой значений.
Технические характеристики
  • Датчики: давление: 0-14 фунта (PSI), 0-1 кг/см²; вакуум: 0-28 inHg, 0-70 cmHg.
Применение
  • Регулировка карбюратора;
  • Измерение давления турбонаддува;
  • Тестирование топливного насоса;
  • Обнаружение неисправностей следующего типа;
  • Перебои в работе свечей зажигания;
  • Низкая степень сжатия в двигателе;
  • Обедненность или обогащенность топливной смеси;
  • Опережение или отставание зажигания;
  • Подсасывание воздуха через карбюратор и впускной коллектор;
  • Нарушение фаз газораспределения;
  • Чрезмерный расход топлива.