trisTool.md - Измеритель расхода для двигателей с системой впрыска COMMON RAIL с адаптерами

Количество: – + 900,00 MDL

Проверяйте наличие товара и его стоимость
у консультантов по номеру - 022 310228 !

Комплектация

Описание

Тестер позволяет проводить статический и динамический тесты, и увидеть объем перелива каждой из форсунок в прозрачной калиброванной мензурке или колбе, что позволяет быстро и легко определить неисправную форсунку;
Не требует демонтажа форсунок и выявляет их неисправность по неравномерности «обратного сброса»;
Подключается к каждой электромагнитной дизельной форсунке к обратной ветви слива топлива в бак;
Одновременно позволяет подключать до 6 форсунок;

Применение

Предназначен для использования на большинстве систем Common Rail: Bosch, Siemens, Denso и Delphi;
В зависимости от модификации, может использоваться на двигателях с 4, 6 цилиндрами, а также на двигателях V6;
Может использоваться для тестирования коммерческих автомобилей, дорожной, строительной и сельскохозяйственной техники;
Используется на большинстве двигателей: Iveco, Perkins, Deutz, John Deere & Sisu Diesel.

Порядок работы

Разъединить обратный топливопровод («обратка») от форсунки и присоединить на его место приспособление с колбами и крепежной рампой с помощью прозрачных шлангов со штуцером;
Следует исключить попадание воздуха в отсоединенный обратный топливопровод;
Проверить герметичность соединений;
Завести двигатель;
Наблюдать за количеством поступаемого топлива в мерные мензурки или колбы (не допускать перелива). Измерение следует производить до того момента пока поступаемое топливо не достигнет отметки ¼ от емкости колбы или ½ от емкости мензурки;
При исправной форсунке разница в уровне поступившего топлива не должна составлять более 25%;
После проведения замеров следует восстановить ранее отсоединенный обратный топливопровод;
Проверить герметичность восстановленного соединения.

Производитель: Hoegert

Артикул: HT8G418

Количество: – + 900,00 MDL

Комплектация

Описание

Тестер позволяет проводить статический и динамический тесты, и увидеть объем перелива каждой из форсунок в прозрачной калиброванной мензурке или колбе, что позволяет быстро и легко определить неисправную форсунку;
Не требует демонтажа форсунок и выявляет их неисправность по неравномерности «обратного сброса»;
Подключается к каждой электромагнитной дизельной форсунке к обратной ветви слива топлива в бак;
Одновременно позволяет подключать до 6 форсунок;

Применение

Предназначен для использования на большинстве систем Common Rail: Bosch, Siemens, Denso и Delphi;
В зависимости от модификации, может использоваться на двигателях с 4, 6 цилиндрами, а также на двигателях V6;
Может использоваться для тестирования коммерческих автомобилей, дорожной, строительной и сельскохозяйственной техники;
Используется на большинстве двигателей: Iveco, Perkins, Deutz, John Deere & Sisu Diesel.

Порядок работы

Разъединить обратный топливопровод («обратка») от форсунки и присоединить на его место приспособление с колбами и крепежной рампой с помощью прозрачных шлангов со штуцером;
Следует исключить попадание воздуха в отсоединенный обратный топливопровод;
Проверить герметичность соединений;
Завести двигатель;
Наблюдать за количеством поступаемого топлива в мерные мензурки или колбы (не допускать перелива). Измерение следует производить до того момента пока поступаемое топливо не достигнет отметки ¼ от емкости колбы или ½ от емкости мензурки;
При исправной форсунке разница в уровне поступившего топлива не должна составлять более 25%;
После проведения замеров следует восстановить ранее отсоединенный обратный топливопровод;
Проверить герметичность восстановленного соединения.

Tris