Tris

МАГАЗИН +373 22 310228

СЕРВИС ЦЕНТР +373

Компрессометр для бензиновых двигателей

  • Производитель: King Tony
  • Артикул: 9DP1302
Подгруппа ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Габариты (ШxВxД) 160 x 70 x 265 мм
Вес 0,809 кг

Количество: + 785,00 MDL

Проверяйте наличие товара и его стоимость
у консультантов по номеру - 022 310228 !
Комплектация:
  1. Манометр – 1 шт;
  2. Алюминиевый стержень с резиновым кожухом - 1 шт;
  3. Удлинительный шланг – 1 шт;
Описание:
  • Применяется для измерения компрессии бензиновых двигателей;
  • Благодаря удлинительному шлангу, позволяет использовать компрессометр в труднодоступных местах;
  • Манометр в резиновом кожухе, с легкочитаемой цветной шкалой;
  • Стержень с резиновым кожухом, подходит ко всем диаметрам свечных отверстий.
Технические характеристики:
  • Диапазон измерений составляет: 0-300 psi, 20 кг/см, 20 бар;
  • Манометр, диаметр: 635 мм;
  • Шланг, длина 380 мм; диаметр 14 мм;
  • Стержень, длина: 200 мм.
Применение:
  • Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Nissan, Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Fiat, Isuzu, Toyota, Seat, Volvo, Land Rover, Mazda, Ford.
Принцип работы:
  • При подключении прибора к цилиндру (через свечное отверстие или отверстие для форсунки) давление подается через открытый запорный клапан на манометр, а в моменты падения давления (при движении поршня к НМТ) клапан закрывается, сохраняя давление в трубке компрессометра. Это дает возможность оценивать давление, которое возникает в камере сгорания на очень короткий промежуток времени. После проведения измерения давление в трубке сбрасывается нажатием на кнопку, и стрелка манометра устанавливается на нулевое деление шкалы.
С помощью измерения компрессии можно определить сразу несколько основных параметров и показателей двигателя внутреннего сгорания:
  • Состояние деталей цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма (в том числе компрессионных колец, зеркала цилиндра, клапанов, наличие повреждений головки и ГБЦ и т.д.). Однако конкретную причину утечек воздуха определить так невозможно - нужно проводить более тщательную проверку, а иногда разборку двигателя и осмотр;
  • Верность установки фаз газораспределения.
Подробное описание

Компрессометр для бензиновых двигателей King Tony

Производитель: King Tony

Артикул: 9DP1302

Подгруппа ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Габариты (ШxВxД) 160 x 70 x 265 мм
Вес 0,809 кг

Количество: + 785,00 MDL

Комплектация:
  1. Манометр – 1 шт;
  2. Алюминиевый стержень с резиновым кожухом - 1 шт;
  3. Удлинительный шланг – 1 шт;
Описание:
  • Применяется для измерения компрессии бензиновых двигателей;
  • Благодаря удлинительному шлангу, позволяет использовать компрессометр в труднодоступных местах;
  • Манометр в резиновом кожухе, с легкочитаемой цветной шкалой;
  • Стержень с резиновым кожухом, подходит ко всем диаметрам свечных отверстий.
Технические характеристики:
  • Диапазон измерений составляет: 0-300 psi, 20 кг/см, 20 бар;
  • Манометр, диаметр: 635 мм;
  • Шланг, длина 380 мм; диаметр 14 мм;
  • Стержень, длина: 200 мм.
Применение:
  • Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi, Nissan, Citroen, Opel, Peugeot, Renault, Fiat, Isuzu, Toyota, Seat, Volvo, Land Rover, Mazda, Ford.
Принцип работы:
  • При подключении прибора к цилиндру (через свечное отверстие или отверстие для форсунки) давление подается через открытый запорный клапан на манометр, а в моменты падения давления (при движении поршня к НМТ) клапан закрывается, сохраняя давление в трубке компрессометра. Это дает возможность оценивать давление, которое возникает в камере сгорания на очень короткий промежуток времени. После проведения измерения давление в трубке сбрасывается нажатием на кнопку, и стрелка манометра устанавливается на нулевое деление шкалы.
С помощью измерения компрессии можно определить сразу несколько основных параметров и показателей двигателя внутреннего сгорания:
  • Состояние деталей цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма (в том числе компрессионных колец, зеркала цилиндра, клапанов, наличие повреждений головки и ГБЦ и т.д.). Однако конкретную причину утечек воздуха определить так невозможно - нужно проводить более тщательную проверку, а иногда разборку двигателя и осмотр;
  • Верность установки фаз газораспределения.