Tris

МАГАЗИН +373 22 310228

СЕРВИС ЦЕНТР +373

Лазерный анализатор шин и тормозных дисков

  • Производитель: Autel
  • Модель: TBE200
Дисплей 1.65" AMOLED (348×442)
Процессор 4x ARM Cortex-A35 (1.5 GHz)
Аккумулятор 3.7 V/3000 mAh Li-ion
Тип подключения Wi-Fi, USB 2.0, Type C
Точность измерения 0,1 мм
Вес 0,188 кг

Количество: + 16 900,00 MDL

Проверяйте наличие товара и его стоимость
у консультантов по номеру - 022 310228 !
Описание:
  • MaxiTPMS TBE200 - это современный портативный прибор, сочетающий в себе функции лазерного измерения глубины протектора шин и оценки износа тормозных дисков.
Основные функции TBE200:
  • Двухмерное лазерное сканирование двухмерное лазерное сканирование;
  • Лазерное измерение с точностью до 0.1 мм;
  • Возможность проверки глубины протектора и толщины тормозного диска без демонтажа колеса;
  • Полное зондирование по ширине шины - не только центральная часть, но и плечевые зоны;
  • Анализ в режиме реального времени;
  • Отображение кривых износа непосредственно на 1.65-дюймовом Super Retina AMOLED дисплее;
  • Мгновенный анализ неравномерного износа, который помогает выявить проблемы подвески или геометрии;
  • Рекомендации по обслуживанию: замена шин/дисков, ротация, балансировка, регулировка схождения.
Две встроенные камеры:
  • Одна камера для фиксации повреждений и степени износа шины;
  • Другая - для сканирования кода DOT (TIN) на боковине шины (идентификационный номер, неделя и год изготовления);
  • Поддержка проверки срока годности шин и поиска информации об отзыве шин.
Практическое применение:
  • Подходит для 99% транспортных средств: легковых авто, SUV и коммерческого транспорта;
  • Незаменим для шиномонтажных станций, СТО, автодилеров и мобильного сервиса;
  • Создан с учетом требований безопасности дорожного движения, в частности относительно минимальной допустимой глубины протектора (1,6 мм).
Почему важно следить за глубиной протектора:
Когда глубина канавок достигает критических 1,6 мм, шину нужно немедленно заменить, ведь увеличивается длина тормозного пути, повышается риск заноса на мокрой дороге, может привести к потере управляемости или проколу шины.
Подробное описание

Лазерный анализатор шин и тормозных дисков Autel

Производитель: Autel

Модель: TBE200

Дисплей 1.65" AMOLED (348×442)
Процессор 4x ARM Cortex-A35 (1.5 GHz)
Аккумулятор 3.7 V/3000 mAh Li-ion
Тип подключения Wi-Fi, USB 2.0, Type C
Точность измерения 0,1 мм
Вес 0,188 кг

Количество: + 16 900,00 MDL

Описание:
  • MaxiTPMS TBE200 - это современный портативный прибор, сочетающий в себе функции лазерного измерения глубины протектора шин и оценки износа тормозных дисков.
Основные функции TBE200:
  • Двухмерное лазерное сканирование двухмерное лазерное сканирование;
  • Лазерное измерение с точностью до 0.1 мм;
  • Возможность проверки глубины протектора и толщины тормозного диска без демонтажа колеса;
  • Полное зондирование по ширине шины - не только центральная часть, но и плечевые зоны;
  • Анализ в режиме реального времени;
  • Отображение кривых износа непосредственно на 1.65-дюймовом Super Retina AMOLED дисплее;
  • Мгновенный анализ неравномерного износа, который помогает выявить проблемы подвески или геометрии;
  • Рекомендации по обслуживанию: замена шин/дисков, ротация, балансировка, регулировка схождения.
Две встроенные камеры:
  • Одна камера для фиксации повреждений и степени износа шины;
  • Другая - для сканирования кода DOT (TIN) на боковине шины (идентификационный номер, неделя и год изготовления);
  • Поддержка проверки срока годности шин и поиска информации об отзыве шин.
Практическое применение:
  • Подходит для 99% транспортных средств: легковых авто, SUV и коммерческого транспорта;
  • Незаменим для шиномонтажных станций, СТО, автодилеров и мобильного сервиса;
  • Создан с учетом требований безопасности дорожного движения, в частности относительно минимальной допустимой глубины протектора (1,6 мм).
Почему важно следить за глубиной протектора:
Когда глубина канавок достигает критических 1,6 мм, шину нужно немедленно заменить, ведь увеличивается длина тормозного пути, повышается риск заноса на мокрой дороге, может привести к потере управляемости или проколу шины.